Les Byggeindustrien digitaltStatens vegvesen forklarer i et brev til høringsinstansene i saken hvorfor den endelige beregningen blir 11,1 milliarder kroner høyere enn det opprinnelige beløpet.
– Det skjedde i en hektisk fase der vi fikk tall fra konsulenter litt periodevis, og i mellomtiden brukte vi midlertidige tall. Så da har vi blitt hengende igjen med de midlertidige tallene uten at dette ble oppdaget, sier senioringeniør og prosjektleder Karl Sandsmark i Statens vegvesen til NRK.
Saken om bygging av ny E39 mellom Søgne og Ålgård har vært ute på høring. Alle som har uttalt seg i saken, har nå fått tilsendt det oppjusterte kostnadstallet slik at de kan uttale seg på nytt.
Prosessen går videre som normalt uavhengig av regnefeilen, men det kan bli forsinkelser på grunn av den nye høringsrunden. Ny høringsfrist er satt til 1. februar, men høringsinstanser som har behov for det, kan søke om forlenget frist.
Ny E39 blir 11 milliarder kroner dyrere
Feil bruk av tall gjør at ny E39 mellom Søgne i Vest-Agder og Ålgård i Rogaland blir 11 milliarder kroner dyrere enn den opprinnelige beregningen på 25,8 milliarder kroner.