Tre av fire biler på norske veier kjører på diesel. Men etter at avgiftene ble kuttet i 2007 for å få ned CO2-utslippene, blir dieselbiler nå dyrere igjen, denne gang for å få ned NOx-utslippene.
Miljøvernministeren sier det er EUs feil at dieselbiler først ble rimelige og så dyrere. Avgiftskuttene hang sammen med EU-forskning som ga anslag over NOx-utslippene som senere har vist seg å være gale.
– Nærmiljøproblemene var klart undervurdert i EUs testmetoder. Men jeg forstår frustrasjonen mange føler, sa Solheim under den muntlige spørretimen i Stortinget onsdag.
- Nøkkelord
- Transport / Bil