Så sent som i 2009 ble bilavgiftene endret i favør av dieselbiler, skriver Aftenposten. Dette har ført til at sju av ti nye biler som selges i dag, er dieselbiler.
– Det var godt ment da dieselavgiften gikk ned. Nå har vi oppdatert kunnskap om hvordan dette berører både allergikere og andre i de mest belastede byene, sier samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa til Aftenposten.
Dieselmotorer har lavere CO2-utslipp enn bensinmotorer, men forurenser mer lokalt – problemet er utslipp av NOx-gasser.
Både Høyre, Venstre og Kristelig Folkeparti har foreslått å ta NOx-utslipp med i avgiftsberegningen. Nå sier Kleppa at regjeringen jobber med saken.
– Vi må ta på alvor de negative effektene som når er påvist at dieselbiler har på byluften, sier hun.
- Nøkkelord
- Transport / Bil