- Utbyggingen vil gi fast samband mellom alle øyene i Austevoll kommune med større bosetning, og vil være viktig for både trafikanter, næringsliv og lokalsamfunn. De samlede byggekostnadene er beregnet til 316 millioner 2004-kroner. Innsparte statlige ferjetilskudd og bompenger utgjør en stor del av finansieringen. Dette uttalte samferdselsminister Torild Skogsholm i forbindelse med at det i statsråd fredag ble gjort fremlegg om utbygging og finansiering av riksvegprosjektet. Utbyggingen av dette prosjektet på riksveg 546 omfatter bygging av cirka 3,8 km ny veg mellom Huftarøy og Hundvåkøy, med tre bruer og to steinfyllinger. Gjennomføringen av prosjektet vil gi ferjefritt samband mellom de to øyene Huftarøy og Hundvåkøy. Utbyggingen fører til at ferjesambandet Krokeide-Hufthamar-Austevollshella blir omgjort til et pendelsamband mellom Krokeide i Bergen kommune og Hufthamar i Austevoll kommune. Finansieringsopplegg De samlede kostnadene for Austevollsbrua er 316 millioner kroner. Regner man med kapitalkostnader knyttet til forskottering er de samlede kostnadene 430 millioner kroner. 190 millioner blir dekket av bompenger, mens resten vil bli finansiert ved en kombinasjon av ordinære statlige løyvinger, lokale tilskudd og midler gjennom ordningen med alternativ bruk av ferjetilskudd. Lokal oppslutning - Fremlegget fra regjeringa er i tråd med ønske og synspunkt som er kommet frem på lokalt hold. Med det finansieringsopplegget det er tatt sikte på, vil prosjektet kunne bli gjennomført raskere enn det som ellers ville være mulig, sier samferdselsministeren.
