Les Byggeindustrien digitalt
Det tok fjorten dager å bore den 85 meter lange vertikalsjakta, som har en diameter på 5,5 meter. Sjakta skal lede luft ut fra tunnelen, melder vegvesen.no.
Sikring
- Det vi gjør nå, er å sikre området på toppen av sjakta for folk og dyr. Først med et to meter høyt stålgjerde og så med ei solid rist over hullet, sier kontrollingeniør Sigmar Natvik i Statens vegvesen.
Inspeksjon
Entreprenøren AF og Statens vegvesen skal i disse dager foreta inspeksjon av luftesjakta. Inspektørene blir da senket ned i sjakta ved hjelp av ei mobilkran og ei spesiallaget korg med tak. Når sjakta er kontrollert, skal den sikres med sprutbetong og bolter. Sikringsarbeidet utføres manuelt fra den spesiallagde korga.
Raise-boring
Vertikalsjakter blir vanligvis sprengt ut, fra tunnelen og oppover. Sjakta i Øyertunnelen derimot, ble boret ut med raise-boremaskin. Det betyr at man først borer med ei lita borkrone fra toppen av fjellet og ned i tunnelen. Den lille borkrona blir så koblet av borestrengen og ei stor borkrone satt på. Borestrengen med den store krona blir trukket fra tunnelen og oppover mot toppen av fjellet.
Åpner i 2012
Det var gjennomslag i Øyertunnelen 13. april i år, men mye etterarbeider gjenstår før den er helt ferdig. I desember 2012 åpner den for trafikk.
Se illustrasjoner på raise-boring i innbyggerinfo 2/2011 for E6 Øyer-Tretten