Hovedarbeidsstart er satt til høsten 2005, full anleggsdrift fra 2006, mens tunnelen etter planene skal stå ferdig i 2009. Problemet er at det mangler 260 millioner kroner for å få fullfinansiert prosjektet. Samferdselsdepartementet mener Oslo kommune bør bidra med mer, fordi de får så mye igjen for hele prosjektet. Statens Vegvesen er nå i forhandlinger med kommunen. Én mulighet, som vil fullfinansiere prosjektet, er å forlenge bomringen i 3/4 år. Bomringen skal fjernes i 2007. Den foreslåtte nye Nasjonal Transportplan 2006-2015 nevner bare prosjektet for oppstart innenfor årene 2006-2009, og departementet åpner for flere års utsettelse om nødvendig finansiering ikke klareres fra Oslo kommune sin side.
- Nøkkelord
- Import