Les Byggeindustrien digitalt
Kritikken settes fram i et brev som Mattilsynet, Distriktskontoret for Midt- og Nord-Helgeland nylig har sendt til Samferdselsdepartementet. Der blir departementet oppfordret til å øremerke økonomiske midler til tiltak som kan hindre at rein, elg og husdyr blir påkjørt av togene. I brevet blir det hevdet at Jernbaneverket selv foretar seg lite annet enn skogrydding langs banen, og at økonomi blir brukt som et argument for at det ikke blir satt i verk flere tiltak.
Mattilsynet støtter forslag som Rana kommune satte fram overfor Samferdselsdepartementet i 2009 om et pilotprosjekt for å redusere antall påkjørsler av dyr langs Nordlandsbanen. «Siden har det skjedd lite i denne saken», skriver Mattilsynet.
Gjerder
Mattilsynet argumenterer for at det bør bygges gjerder på de strekningene der faren for påkjørsler er størst, for å styre viltet over tilrettelagte overganger. «Lenger sør i Norge er det ikke uvanlig med inngjerding av veier og jernbane med tilrettelagte punkter for viltet å krysse på», heter det i brevet.
Mattilsynet påpeker at det hittil har vært vanskelig å få Jernbaneverket med på å sette opp gjerder på utsatte steder på Nordlandsbanen. Sist vinter ble det satt opp midlertidige gjerder på Saltfjellet, etter at mange rein var påkjørt. Men dette skjedde så sent at det likevel oppsto store tap.
Mattilsynet kritiserer også Jernbaneverket for dårlig vedlikehold av gjerder som tidligere er satt opp på enkelte steder for å markere grensen for Jernbaneverkets eiendom. Disse gjerdene har også hatt som funksjon å hindre beitedyr å komme inn på jernbanesporet.
Dyrevernmessig problem
Mattilsynet påpeker at påkjørslene er et dyrevernmessig problem, som blir betraktelig verre i de tilfellene der varslingsrutinene ikke blir fulgt, eller ettersøkningen av skadde dyr blir mislykket.
En arbeidsgruppe oppnevnt av Fylkesmannen i Nordland la i juni i år fram en rapport som viser at cirka 4.700 elg og tamrein er blitt drept av tog på Nordlandsbanen siden 2000. Ifølge rapporten ble 220 reinsdyr drept sist vinter. Arbeidsgruppen foreslår at det settes opp 52 kilometer permanente gjerder langs jernbanelinjen på Saltfjellet. Kostnaden er anslått til mellom 12 og 20 millioner kroner.
Nylig meldte NRK Nordland at over 100 sauer er kjørt i hjel av tog hittil i sommer, og at en firedel av disse påkjørslene har skjedd på Nordlandsbanen.