Dersom du i dag kjører strekningen Stavanger – Trondheim må du belage deg på åtte ferjepauser. I framtiden kan tallet på ferjer bli kraftig redusert langs kyststamvegen I tillegg til hvilken teknologi som trengs vil Kleppa også vite nytteverdien for næringslivet og innbyggerne.
- Vi må få dokumentert om det er mulig å krysse alle fjordene, sier Sigrid Brattabø Handegard, politisk rådgiver i Samferdselsdepartementet til bt.no.
I 2012 skal svarene være klare fra Statens vegvesen. Det skjer samtidig som uredninger for flere delstrekninger skal være ferdige.
Tre prosjekt er allerede på gang; Rogfast, Hordfast og Kvivsvegen. I tillegg er det flere større og mindre opprustningsprosjekt på gang mellom Stavanger og Ålesund.