- Løfter ikke Norge som samferdselsnasjon

Larssen sier videre at de reduserte bevilgningene til vei og jernbane bremser Norges satsing på verdiskaping og næringsutvikling. BNL trekker frem manglende veibevilgninger som den største skuffelsen i Transportplanen. Regjeringens forslag innebærer at bevilgningene til riksveiinvesteringer går ned med nesten 700 millioner kr. pr. år i forhold til handlingsprogrammet for inneværende periode. Larssen mener at det reduserte ambisjonsnivået vil gå ut over næringslivets konkurranseevne. En god infrastruktur er avgjørende for at norske bedrifter skal kunne hevde seg internasjonalt. I tillegg er det viktig for framkommelighet, sikkerhet og miljø. BNL-lederen oppfordrer Stortinget til å løfte samferdsel til nasjonalt satsingsområde etter mange år med redusert satsing på investeringer i vei og jernbane. Samferdselsinvesteringene er blitt mer enn halvvert siden 1998, målt i andel av bruttonasjonalproduktet. Regjeringens manglende samferdselssatsinger forsterker denne nedadgående trenden. - Det er viktig at Stortingets behandling av Nasjonal transportplan blir en debatt om hvordan vi kan løfte Norge som samferdselsnasjon. Slaget i Stortinget må nå stå om hvordan vi kan kanalisere mer midler til samferdsel, avslutter Larssen.