Les Byggeindustrien digitalt
E39 Kvivsvegen
Kvivsvegen vil knytte saman ein større bu- og arbeidsmarknadsregion i regionen Søre Sunnmøre/Nordfjordeid. Kvivsvegen vil opne for eit nytt aust/vest samband mellom Søre Sunnmøre og Austlandet via fylkesveg 15 Strynefjellet.
Kvivsvegen vil gje ferjefri E39 mellom Festøya i Møre og Romsdal og Lote i Sogn og Fjordane, samt gje eit nytt aust/vest samband mellom indre Nordfjord og Søre Sunnmøre. Kvivsvegen vil gå inn i E39 Kyststamvegen; Kristiansand – Bergen – Ålesund – Trondheim.
Byggjestart var 22. januar 2009 og opninga er planlagt til hausten 2012.
Brua får total lengde på 144 meter fordelt på 4 spenn, (32 meter + 40 meter + 40 meter +32 meter) samt landkarkonstruksjoner. Total brubredde er 13,7 meter fordelt på 2 kjørefelt, skuldre, gang- og sykkelveg samt rekkverksrom.
Brua blir utført som plasstøpt, spennarmert betongplatebru m/vinger. Landkar fundamenteres på sprengsteinsfylling og søyler fundamenteres direkte på stedlige løsmasser.
Kontrakten er en enhetspriskontrakt, og entreprisen omfatter følgende hovedarbeider: Tilbakefylling rundt landkar, samt rundt søylefundamenter. Erosjonsikring rundt alle søyler. Forskaling, armering og støping av landkar, søyler, overbygning inkl. kantbjelkar. Avtrekking av brubane og kantbjelker. Levering og montering av brurekkverk, brulagre, fugebeslag, feste for lysmaster og trekkerør for tilførselsledninger. Utlegging av Pmb-basert membran og slitelag av asfaltbetong. Anleggstid vår 10 - 15. sept. 11. Kontraktssum 27,3 mill. kr.
Skanska Noreg A/S, Betonmast Anlegg A/S, Mesta A/S, Veidekke Entreprenør A/S og Eco-Bygg A/S leverte tilbud, og tilbudene varierte fra 27,3 mill. kroner til i underkant av 33,8 mill. kroner.