Les Byggeindustrien digitalt– Vi har doble systemer for at slike feil skal unngås eller få slike konsekvenser, men backupsystemet kom ikke i drift, sier pressevakt Kjell Bakken i Jernbaneverket til NTB.
Foreløpig er det ikke klarlagt hvorfor reserveløsningen ikke virket da hovedsystemet falt ut.
– Vi avventer en rapport som kan gi oss årsaken til det, sier Bakken.
Feilen i det lukkede mobilnettet GSM-R mandag kveld gjorde at toglederne ikke fikk kontakt med togførerne, og regelverket sier da at all togtrafikk skal stanses.
– Det har aldri skjedd før at hele systemet er nede, og det overrasker meg at noe slikt kunne skje, sier informasjonssjef Thor Erik Skarpen i Jernbaneverket til NTB.
Han opplyser at operasjonssentralen i Trondheim nå ønsker enda et reservesystem i drift i tilfelle de etablerte systemene skulle svikte.
Etter Åsta-ulykken ble det innført et nytt mobilsystem som skal fungere i alle situasjoner, også inni tunneler. Når dette er slått ut, har ikke togene lov til å kjøre.
Feilen oppsto like etter klokka 18.30, og først 21.15 kom togtrafikken i gang igjen.