Ny storkontrakt for Mesta

Hovedelementet i kontrakten mellom Mesta og Statens vegvesen, er en utvidelse av E6 fra 2 til 4-felts motorvei på stekningen. Parsellen har en lengde på 8,7 kilometer, og blant de nye konstruksjonene som inngår i prosjektet er en bru og to parallelle tunneler. Anlegget i skal være ferdig 1. november 2005. Mesta stakk av med seieren etter en knivskarp konkurranse, og i kroner og øre var det bare 0,8 prosent skilte Mesta fra neste anbyder. Tettere kunne det ikke ha vært, og anleggsdirektør Stein Iversen var meget fornøyd da han fredag signerte kontrakten med Statens vegvesen: Vi er svært glad for dette oppdraget og at vi nå kan begynne arbeidet. Det er veldig viktig å ligge så tett som mulig opp til nummer to i anbudskonkurransen, og nærmere enn vi var her er det vel neppe mulig å komme, sa Iversen. Dette har vært en svært spennende konkurranse for oss også. Vi har aldri opplevd at noen har ligget så likt, sa Erik Gressløs som signerte kontrakten på vegne av Statens vegvesen. I forbindelse med den totale utbyggingen av E6 i Østfold, vil det i tiden framover bli utlyst flere store oppdrag. Jeg føler at vi er godt posisjonert i Østfold gjennom de oppdrag vi har utført, det vi gjør nå, og det vi skal utføre i tiden framover. I arbeidet som nå skal gjøres, er det gledelig å minne om den gjensidige tillit og det gode samarbeid som vi allerede har etablert, sa Stein Iversen til byggherren. På E6 parsellen mellom Åsgård og Rygge/Råde grense, vil Mesta blant annet stå for alle arbeider knyttet til stikking, sprengning, asfaltering, betongarbeider, beplantning og viltgjerder. Det er særlig forbindelse med masseflytting at underentreprenør vil bli engasjert. Hovedutfordringen blir først og fremst å sørge for en sikker og god trafikkavvikling, noe Stein Iversen føler seg trygg på at Mesta vil løse på beste måte.