Les Byggeindustrien digitalt
- Uklarheter i teksten førte til at det ble ikke mulig å evaluere og rangere de åtte tilbyderne, er den knappe kommentaren til prosjektleder Gunnar Gjellan i Jernbaneverket Utbygging.
Mesta lå lavest i første runde med tilbudssummen 567.779 millioner kroner.
Jernbaneverket har lyst ut ny konkurranse med frist 5. mai.
Til sammen elleve entreprenører viste interesse for jobben som ble lagt ut 5. november i fjor, og hele åtte av de valgte altså å levere inn et anbud.
Neste parsell på Vesfoldbanen, Holm-parsellen har anbudsåpning 12. april og Gjellan regner med at begge parsellene får oppstart samtidig før ferien.