- Villedende av Aftenposten

Det skal ikke stemme at Vegdirektoratet skjerper kravene til brannsikring av Bjørvikatunnelen og at den planlagte brannsikringen i Bjørvikatunnelen kan være for dårlig og videre at brannforsøk viser at materialene kan svikte ved høye temperaturer. Nå vil utbyggenre ha en ny gjennomgang av risikoanalysene, opplyser en oppbragt prosjektleder for Bjørvikatunnelen, Svein Røed til Byggeindustrien. - Det eneste som vi kan se som konsekvens av disse forsøkene er at fordelingen av typer branner vil bli annerledes enn vi opprinnelig trodde. Vi får et høyere antall branner med en helt annen belastning enn tidligere antatt. Det betyr ikke at den største brannen blir større, men at vi får færre små branner målt i megawatt. En vanlig lastebilbrann uten farlig last ser ut til å gi en veldig høy branneffekt. Den største branntypen vi forventer blir ikke noe større enn før. Det blir fordelingen av type branner som vil bli annerledes enn vi før trodde. Det betyr at den brannen vi har dimensjonert tunnelen for fortsatt er den samme som før. Det som står i Aftenposten om at materialene i konstruksjonen er for dårlige, er bare tøys. Vi kommer til å kjøre ny analyse av risikoen, der vi tar høyde for at det kan bli flere branner med høy brannbelastning. Vi skal ikke endre materialtype, men dimensjonere brannbeskyttelsen avhengig av de brannforsøkene vi skal gjennomføre i mars. Det er ingen grunn til å endre materialsammensetningen på bakgrunn av de forsøkene som ble gjort i Runehammertunnelen i høst, understreker Svein Røed.