Vegdirektoratet innrømmer at man nå står foran store oppgaver med å gjøre norske tunneler sikrere. Tunneldirektivet fra EU, vil blant annet kreve at det brannfarlige skummet på veggene i 190 norske tunneler som er over 1000 meter lange blir fjernet eller kapslet inn bak tykke lag av betong.
- Nøkkelord
- Import