– Det er frustrerende å se når byggingen splittes opp i faser, slik det er blitt gjort med dobbeltsporet i Stavanger. Det gir liten forutsigbarhet, og det kunne vært gjennomført mer kostnadseffektivt ved å tenke helhetlig, sier Skanska-direktøren til Rogalands Avis.
Han mener myndighetene ikke kan sammenligne prosjektgjennomføringen i offshorebransjen og byggenæringen.
Aarstad sier også til Rogalands Avis at Skanska gjerne bygger ut Rogfast og Ryfast ette en OPS-modell dersom staten åpner for dette.