Prioriterer vedlikehold og igangsatte anlegg

Lahnstein mener at det er dårlig økonomi å starte mange prosjekter med for små bevilgninger.

- Vi ønsker å utnytte ressursene på en god måte og det betyr å bygge sammenhengene der det skal bygges ut. Budsjettmidlene må derfor styres mer mot igangsatte prosjekter. Vi kommer til å bruke flertallsmakten vi har til å styre på en bedre måte.

- Vi vil endre prioriteringene i Norsk Transportplan slik at det blir mer til drift og vedlikehold enn det som var planlagt. Vi mener det er riktig å gjøre dette siden mye av infrastrukturkapasiteten er nedslitt. Det er kommet så langt at dersom vi ikke gjør noe nå vil det bli enda dyrere å rette på det senere. Fagetatene har vært tydelig på at behovet for vedlikehold har vært undervurdert fra faglig hold.

Lahnstein sa klart at det er viktig at det er god dialog mellom anleggsnæringen og Statens vegvesen og Jernbaneverket. Han var også tydelig på at kostnadene i anleggsprosjekter er høye og at næringen bør gjøre den det kan for å redusere dem. - Vi har også merket oss at anleggsnæringen har sagt at det finnes eller vil bli ledig kapasitet.