Da bompenger ble innført i Norge, var det ment som et supplement til ordinære bevilgninger. Nå er støtten i ferd med å bli like viktig.
I løpet av året vil bompenger sørge for at det bygges vei for 5,5 milliarder kroner, mens myndighetenes tilskudd utgjør 5,8 milliarder kroner, skriver Aftenposten.
Nestlederen i Stortingets transport- og kommunikasjonskomité Torstein Rudihagen (Ap) sier til avisen at bompengefinansieringen har utviklet seg uten at det har vært noe politisk mål.
- Andelen er blitt så stor fordi de økonomiske rammene ikke har vært store nok, samtidig som kostnadene på nye veier har økt formidabelt, sier han.
- Nøkkelord
- Anlegg
- Næringsliv
- Transport / Bil