Les Byggeindustrien digitalt-I dag møtes fire sterk trafikkerte veier på Økern. Ring 3 er blitt en flaskehals mellom Ulvensplitten og Sinsenkrysset. Området er fragmentert og mangler et skikkelig lokalveisystem. Næringsutbyggingen i områder er stoppet opp i påvente av denne planen. Derfor er derfor spennende at reguleringsplanen nå sendes ut av Oslo kommune til høring, sier en forventningsfull prosjektleder Hanna Rachel Broch i Statens vegvesen Region øst til vegvesen.no. Hun forteller at reguleringsplanen legger opp til at Ring 3 legges i tunnel på strekningen Sinsen-Økern. Ny gjennomgående lokalgate samt nytt lokalveisystem skal etableres. Samtidig vil det nye trafikksystemet gjøre trafikkbildet langt mer oversiktelig og føre til at antall trafikkulykker reduseres. Med noen få unntak vil utbyggingen føre til en betydelig støyreduksjon på strekningen Sinsen-Løren. -Antall biler på Ring 3 blir neppe færre etter utbyggingen. Med de foreslåtte veiløsningene viser trafikkberegningene at avviklingen vil bli tilfredsstillende i Økernområdet, både på hovedvegnettet og lokalvegnettet. Det vil være flere alternative veivalg for viktige ruter gjennom Økernområdet. Detter er gunstig både for adkomst til/fra utbyggingsområdene på Økern, for avviklingene av gjennomgangstrafikken i rushperiodene og for aktuelle busstrasèer, forteller prosjektleder Hanna Rachel Broch.
- Nøkkelord
- Import