I rapporten slår Havarikommisjonen fast at Jernbaneverket burde ha kontrollert temperaturen på jernbaneskinnene bedre, melder NRK.
Manglende kontroll av temperaturen på skinnene førte til at et godstog sporet av på grunn av solslyng, og rundt 200 meter med skinnegang og 500 betongsviller ble ødelagt. Ingen personer kom til skade i ulykken.
I rapporten fra Havarikommisjonen slås det fast at temperaturen på jernbaneskinnene «var opp mot (og muligens over) forutsetningene for regelverket».
Jernbaneskinnene holdt trolig en temperatur på mellom 50 og 60 grader. Selv om det var høy temperatur og klarvær i mange dager, unnlot Jernbaneverket å kontrollere skinnegangen. Det burde de ha gjort, mener Havarikommisjonen.