Jeg vil be om at samferdselsministeren og veidirektør Olav Søfteland kommer til Stortinget og orienterer om saken. Det kan skje i en høring eller som en redegjørelse for Stortinget eller transportkomiteen, sier Trond Helleland (H) i Stortingets transport- og kommunikasjonskomité til NTB. Vil det være behov for mer penger til sikringsarbeid enn de 350 millionene som regjeringen foreslår i revidert? Vil arbeidsulykken mandag føre til forsinkelser i sikringsarbeidet? Det er mange uklarheter i denne saken som jeg forventer at samferdselsministeren kan gjøre rede for, sier Helleland. Han mener Navarsete må møte i Stortinget i løpet av uka ettersom ekstrabevilgningene i revidert nasjonalbudsjett til tunnelsikring i Vestfold er til behandling i komiteen. Trenger veitilsyn Transportkomiteens nestleder, Venstres Borghild Tenden, er positiv til forslaget om å be samferdselsministeren møte i Stortinget. All informasjon er av det gode, sier Tenden til NTB. Tirsdag oversendte hun samferdselsministeren et skriftlig spørsmål om saken. Jeg vil vite om samferdselsministeren har gjennomført rutineendringer etter den knusende kritikken som kom fram under granskingen av raset i Hanekleivtunnelen i julen. Hvis det er gjort endringer, hvordan kunne det da gå galt igjen? Jeg vil også vite om samferdselsministeren er enig i at sikkerhet er viktigere enn åpningstidspunkt for tunnelen, sier hun. Tenden har fått en rekke henvendelser fra folk som er bekymret over sikkerheten i norske tunneler, og mener mandagens arbeidsulykke viser hvor viktig det er å få på plass et uavhengig veitilsyn. Vi må gjenvinne tilliten til norske tunneler. Vi har tilsyn for luftfart og skipsfart, men ikke for veitrafikk. Det synes jeg er underlig. Mange opplever også Statens vegvesen og Vegdirektoratet som arrogant og utilnærmelig. Slikt kan et veitilsyn avhjelpe, sier hun. Vis tålmodighet Transportkomiteens leder Per Sandberg (Frp) ber Helleland og Tenden smøre seg med tålmodighet. Det er viktig å holde mandagens episode utenom arbeidet med tunnelsikring. Det som skjedde mandag var en arbeidsulykke, som nå er under politietterforskning. Jeg mener vi må vente til interngranskingen av Hanekleivtunnelen er ferdig, før vi ber Navarsete om en redegjørelse, sier Sandberg. Han understreker at han er sterkt kritisk til veidirektør Olav Søfteland og arbeidet med Hanekleivtunnelen, men frykter at mandagens arbeidsulykke vil skygge for selve sikringsarbeidet. Det kan ta oppmerksomheten bort fra det som er viktig, nemlig tunnelsikring, sier Sandberg. Han fikk tirsdag ikke komiteens tilslutning til et forslag om å skrive et samlet brev med spørsmål om Hanekleiv-saken til samferdselsminister Liv Signe Navarsete. Godt nok Arbeiderpartiets Torstein Rudihagen har liten sans for Sandbergs forslag, og mener regjeringen har informert godt nok om saken allerede. Dersom det oppstår nye ting underveis, vil regjeringen også informere om dette. Men jeg har ikke noe imot å be statsråden møte i komiteen for å svare på spørsmål hvis noen opplever noe som uklart, sier han. Rudihagen mener spørsmålet om ekstrabevilgninger til tunnelsikring ikke er relevant i denne sammenheng, og viser til at entreprenøren Veidekke har ansvaret for å overholde rammene i det oppdraget selskapet er blitt tildelt. Ap-representanten kunne også forsikre komiteen om at den interne granskingsrapporten etter raset i Hanekleivtunnelen, vil bli offentliggjort. Rapporten skal være klar i løpet av et par ukers tid. Transport- og kommunikasjonskomiteen møtes igjen førstkommende torsdag for å diskutere videre behandling av tunnelskandalen. Dersom det ikke blir flertall i komiteen for å kalle inn Navarsete, kan saken havne i kontroll- og konstitusjonskomiteen.
