Vegvesenet: Tidsaspektet det viktigste

Det er stort sprik i tidsrommet for når de tre anbyderne Veidekke, Skanska og AF mener de kan ha sitt arbeid ferdig. Det er tidsaspektet som er viktigst for oss akkurat nå, og derfor er vi glade for at ett selskap mener det er i stand til å gjøre jobben innen første uke av juli, sier utbyggingsdirektør Lars Aksnes i Statens vegvesen Vegdirektoratet til NTB. Anbudsåpning ble foretatt i Drammen torsdag klokka 10, og deretter har en anbudsgruppe gravd seg ned i anbudsopplysningene. Hvis det ikke åpenbarer seg forhold i anbudene, som for eksempel at Veidekkes tidsangivelse kanskje ikke vil holde, tror jeg at vi vil kunne ta en endelig avgjørelse om hvilket selskap som skal oppgradere tunnelene i løpet av torsdag middag, sier Aksnes til NTB. Fra 55 til 69 Under anbudsåpningen i Drammen ble det klart at tre entreprenørselskaper ønsker å oppgradere Hanekleivtunnelen og Løkentunnelen på E18. Deres anbud har en verdi på fra 55 til 69 millioner kroner, får NTB opplyst. Veidekke beregner seg 55 millioner kroner for jobben og kalkulerer arbeidet ferdig til 6. juli i år. Skanska har levert et anbud på 59 millioner kroner med ferdigstillelse 1. desember i år, mens AF Skandinavia AS har levert et anbud som lyder på 69 millioner kroner. AF beregner arbeidet ferdig innen 31. juli. Utbyggingsdirektør Aksnes sier at en saksbehandling i løpet av én arbeidsdag er forsvarlig, under forutsetning av at det ikke skjuler seg usikkerhetsmomenter i anbudene. Ferdig på likt Per i dag er Hanekleivtunnelen, Løkentunnelen og ett av løpene i Bolstadtunnelen stengt. Det oppgraderingsarbeidet som Vegvesenet nå skal bestemme entreprenør for, gjelder de nordgående løpene for Hanekleivtunnelen og Løkentunnelen. Her er det først og fremst arbeid i taket som er presserende. Alle andre løp og tunneler er åpne, men skal stenges og oppgraderes etter en anbudsrunde som går ut fra Vegvesenet i disse dager. Anbudsåpning er satt til fredag 27. april. Her dreier det seg i hovedsak om arbeid langs tunnelveggene, og Vegvesenet karakteriserer dette som rent forebyggende. Det vil etter det NTB forstår være en forutsetning i den nye anbudsinnbydelsen at ferdigstillelse for Bolstadtunnelens ene løp og de øvrige fire tunnelene skal være det samme tidspunkt som Statens vegvesen Vegdirektoratet velger for Hanekleiv- og Løkentunnelene.