Selskapet har inngått kontrakt med Bjørvika Infrastuktur AS for bygging to gatetraseer og opsjon på bygging av den såkalte Bjørvika Utstikkeren, et fremtidig parkområde mellom Akerselva og det nye Operabygget, heter det i en melding fra selskapet. Kajakkatkomst til operabygget Opsjon på Bjørvika Utstikkeren omfatter opparbeidelse av grøntarealer med støttemurer og stenlegging, samt et 170 meter langt bryggedekk som skal ligge dels over og under vann. Dermed får byens kajakkpadlere en direkte atkomstplattform til Bjørvika og den nye Operaen. Brygga har et samlet areal på ca 1200 kvadratmeter og utføres i en kombinasjon av tre- og betongdekker. - Det skal fundamenteres 6000 meter stålkjernepeler og 700 meter trepeler på land og i Akerselva, opplyser anleggssjef Vidar Vala i Oslo Vei AS. To nye gater De to gatetraseene som Oslo Vei nå går i gang med, har en samlet lenge på i ca 800 meter. Kontrakten omfatter en komplett oppbygging av ny veibane med VA-anlegg, fjernvarme, kantsteiner og asfaltering. Operagata blir hovedatkomst til det nye Operabygget. Gaten er 21 meter bred, med 2 kjøre- felt, 2 sykkelfelt, 1 parkeringsfelt, samt to fortau. Entreprisen omfatter også rivning av Skur 51 hvor den nye gaten spleises på eksisterende Havnevei. Sporgata, som etableres langs jernbaneområdet på østsiden av Akerselva, blir den fremtidige atkomsten for bil, vare- og busstransport til Oslo Sentralstasjon og OSU-området og PWC-bygget. Byggestart i mars - Dette er et prosjekt med mange utfordringer, og vi ser frem til et konstruktivt samarbeid med vår oppdragsgiver, sier adm.direktør Arnt Rønning i Oslo Vei, som regner med byggestart i begynnelsen av mars. Avhengig av opsjonene, vil arbeidene være endelig sluttført våren 2008. Rønning fremholder at selskapet ser flere muligheter for ytterligere oppdrag i Bjørvika.
