Kvernberget utvides for 220 millioner kroner

Han er klar til å bygge nye sikkerhetssoner og å utvide rullebanen til over 2.000 meter, skriver Tidens Krav. Lufthavnsjef Ole Kr. Pettersen ønsker å gjøre Kvernberget til en mer moderne og effektiv flyplass. Utsprengning av knausen bak terminalbygget vil gi tilnærmet nok masse til å utvide rullebanen østover. Samtidig vil det blir ryddet tomt til ny terminal som skal huse både ordinær flytrafikk og helikoptertjenesten. De neste to-tre årene er det snakk om å investere i overkant av 220 millioner kroner for å kjøre Kvernberget til en sikrere og mer moderne flyplass. Fram til 2020 har Avinor beregnet investeringsbehovet til over en halv milliard. Lufthavnsjef Ole Kr. Pettersen starter nå arbeidet med å utarbeide en lufthavplan på Kvernberget, etter samme lest som den som nylig ble lagt fram for Værnes. Planer og visjoner Vi har mange planer og visjoner. Styrevedtakene er ikke formelt fattet ennå, men signalene fra Avinor er meget positive. Dugnadsånden på lokalt hold blir lagt merke til og gjør det ikke akkurat vanskeligere å få gehør for våre planer, sier Pettersen. Når det gjelder sikkerhetssoner og lysanlegg, regner han med at investeringsvedtaket vil foreligge i vår. Dermed er det klart for oppstart tidlig i 2008. De nye sikkerhetssonene krever flytting av temmelig mye masse; rundt 2,5 millioner tonn stein som skal brukes til å utvide rullebanen østover. Utsprengning og planering nord for dagens terminalbygg gir oss nesten nok masse til utvidelsen. I tillegg kommer det stein fra Atlanterhavstunnelen. På det utsprengte området er det planer om å plassere et nytt terminalbygg både for den ordinære flytrafikken og helikoptertjenesten. Her er det også plass for et nytt driftsbygg som skal huse brannstasjon og verksted. Det gamle fra 1970 har gått ut på dato.