NHO vil ha betydelig samferdselsløft

Myndighetene arbeider nå med grunnlaget for en ny utgave av Nasjonal Transportplan. Planen skal behandles av Stortinget før valget i 2009 og vil gjelde årene 2010-2019. Poenget med planen er å se alle transportområder i sammenheng og komme fram til helhetlige prioriteringer. NHO støtter denne samordningen, og arbeider selv videre med en Hvitbok for samferdsel for å gå nærmere inn på hvilke strategier, tiltak og satsingsområder som har størst betydning for næringslivets konkurranseevne. Viktigste veier først NHO anbefaler fortsatt satsing på prioriterte stamveier som E6 fra sør til nord, E18 fra svenskegrensen til Kristiansand, E39 fra Kristiansand til Trondheim og Riksvei 7/52 gjennom Hallingdal og Hemsedal. En slik satsing innebærer en betydelig økning i de årlige investeringsrammene i forhold til dagens bevilgninger, skriver NHO i sitt innspill til Statens Vegvesen og de andre samferdselsetatene. I tillegg mener NHO at følgende tiltak innen veisektoren bør vektlegges: Inkludere sentrale veistrekninger som har stor betydning for veksten i en region eller distrikt (for eksempel Rogfast-prosjektet i Rogaland) Inkludere viktige tilførselsveier til stamveinettet Inkludere gode koblinger/stamveier mot havner og terminaler Øke de årlige midlene til drift og vedlikehold betydelig Et mer helhetlig transportnett NHO mener at transportnettet må planlegges i sammenheng, slik at brukerne får bedre grunnlag for selv å velge transportform. Samferdselsdepartementet bør også få ansvaret for havneplanleggingen. For å bedre samordningen vil NHO også ha regionale kollektivtrafikkselskap i storbyområdene. I tillegg til veiutbygging mener NHO følgende satsinger må prioriteres: Jernbanesatsing for persontrafikk i storbyene og krysningsspor for godstog og et topp moderne terminalnett på knutepunkter i hele landet Øke fremkommeligheten for kollektivtrafikken i storbyene Opprettholde og videreutvikle en regional flyplasstruktur og avklare areal og plassering av en tredje rullebane på Gardermoen, slik at denne kan bygges når behovet er til stede Utvikle havner med effektive terminaler