Les Byggeindustrien digitaltVegdirektoratet legger likevel vekt på at planene for ny E6 fra Gardermoen til Moelv må inneholde gode miljømessige løsninger nær bebyggelsen langs Mjøsa på denne strekningen. Statens vegvesen i Hedmark og Akershus har gjennomført en begrenset utredning av to traseer for ny, fire-felts E6 mellom Minnesund og Skaberud. Strekningen er ca. 23 km lang og litt over halvparten av den ligger i Hedmark. Det har kommet inn 25 høringsuttalelser i saken. På bakgrunn av dette har Vegdirektoratet konkludert med at konsekvensutredningen skal omfatte utvikling av dagens E6 til fire-felts veg mellom Gardermoen og Moelv, også på strekningen Minnesund Skaberud. Men direktoratet legger vekt på at vegplanene må inneholde gode miljømessige løsninger for eksisterende bebyggelse og strandsonen langs Mjøsa. I Vegdirektoratets beslutning heter det også at det på enkelte steder kan vurderes å fravike dagens E6 ved bygging av ny veg. Begrunnelsen for å utelate Åslinja i det videre arbeidet er blant annet at det vil koste om lag dobbelt så mye å bygge ny veg langs østre linje, som å utvide dagens E6. En ny veg i øst til dessuten gjøre det vanskelig å bygge ut vegen etappevis. Vegdirektoratet ser at en østlig trasé ville vært den beste løsningen for lokalsamfunnene langs dagens E6, men mener at fordelene som Åslinja ville by på, ikke kan oppvege merkostnadene ved å bygge helt ny veg. Størrelsen på de forventede, statlige bevilgningene til E6 i tida framover gjør det urealistisk å få bygget ny veg langs Åslinja. Konsekvensutredningen for E6 Gardermoen Moelv skal være ferdig i slutten av året.
- Nøkkelord
- Import