Modernisering av veiutbygging

Det var styreformann Øyvind Halleraker i Norvegfinans som kom med dette utspillet da han åpnet Norvegkonferansen i Kristiansand. Årets konferansen har rekordoppslutning med 150 deltagere som ikke minst skyldes fokuseringen på OPS (Offentlig Privat Samarbeid) hvor det var hentet inn flere dyktige foredragsholdere med såvel kompetanse som erfaring innenfor emnet. Faglig miljø - For hvis det er noe miljø som bør prege denne utviklingen, så er det nettopp denne forsamlingen som er samlet her. Vi representerer det faglige miljøet innenfor veibygging, veifinansiering og også planleggingskompetanse, fortsatte Halleraker som la til: - Derfor er det en utfordring for oss å bidra til å skape en nye forståelse for nye løsninger som kan gi oss økt satsing på veibygging gjerne i fellesskap med private aktører og i nært samarbeid med et moderne Statens vegvesen, sa han. Nummer fjorten Årets Norveg-konferanse er den fjortende i rekken og den sjette i regi av Norvegfinans. Konferansens oppgave er å være en møteplass for alle som er opptatt av samfunnsutvikling, og som erkjenner at samferdsel og særlig infrastrukturbygging knyttet til vei er viktig samfunnsbygging som kan bidra til et stadig mer inernsjonalt næringsliv med krav til effektivitet og mobilitet. Kostnadssjokk? Vil såvel politikere som samferdselsmyndigheter samt det norske folk få presentert skyhøye tall over forventningene for det første OPS-prosjektet i Trøndelag fordi vi her til lands ikke har tradisjon for å legge inn vegvesents totale kostnader ved veiutbygging? Og skal erfarne bompengeselskaper gjennom et utvidet bompengemodell lanseres som alternativ til modellen med OPS-kontrakter? Dette var blant flere interessante spørsmål som kom opp på Norvegkonferansen som Byggeindustrien kommer mer tilbake til i tidsskriftutgaven nr 11 som kommer ut primo september.