Den nye Bjølsen studentby skal, når begge byggetrinnene er ferdigstilt, bestå av til sammen 1129 nye boenheter i sentrumsnært strøk. Over seks hundre av Oslostudentene som har vært på intens boligjakt i sommer, kan flytte inn i løpet av de neste to månedene. Og om et år kommer byggetrinn II og enda 513 hybelenheter på Bjølsen. Entreprenør er Ole K. Karlsen Entreprenør AS som bygger boligene i en samarbeidsentreprise med SiO. I fjor flyttet 340 studenter inn der det tidligere var silo på Grünerløkka. Nå står over 600 boliger innflyttingsklare, og innen semesterstart 2003 skal til sammen 1129 studentboliger stå ferdige der det tidligere har vært buss- og trolleybusshall på Bjølsen. Trolleybusser ble brukt under 2 verdenskrig, på grunn av oljemangel og dette er årsaken til at hallene gjerne blir kalt Trikkehallene på folkemunne, selv om det aldri har vært trikker i dem. Eiendommen rett øst for Voldsløkka har en attraktiv beliggenhet i forhold til Universitetet og byen for øvrig. Det gir studentene mulighet til å bruke storbyen med alt den har å by på, samtidig som de bor i et skjermet studentmiljø og har kort vei til studiestedene sine. Studentene sier klart fra hva de ønsker seg I byggetrinn I, som åpnes onsdag 14. august av Stortingsrepresentant Ine Marie Eriksen (H) er det 616 enheter, fordelt på flere typer hybler med eget bad, hvor mange deler kjøkken med alt fra 1 til 6 personer. Fordelingen av boenheter og deling av kjøkken er, i den grad økonomiske rammer tillater det, i tråd med en undersøkelse SiO gjorde blant sine beboere for å kartlegge hva studentene best trives med. Blant annet ønsker et flertall av studentene eget bad, og det er det lagt opp til på Bjølsen. Bjølsen studentby har dessuten enkelte totalt røykfrie hus som et resultat av denne undersøkelsen. Sprengt under krigen Bjølsenhallen, der det nå er studentby, ble under andre verdenskrig benyttet som lager for tyske flydeler og flymotorer. De ble sprengt i lufta etter en vellykket sabotasjeaksjon 14. august 1944, altså for presis 58 år siden.
