Les Byggeindustrien digitaltE6 frem mot fylkesgrensen i Østfold er bygget etter den såkalte Akershus-profilen. Det vil si med total bredde på 29 meter, tre meter veiskulder på hver side og en syv meter bred grøft som skiller nord og sørgående trafikk. Veiskuldrene vil få samme bredde som tidligere, tre meter på hver side, mens hele reduksjonen på bredden tas i midten. Vi tar hele reduksjonen i midten. Gjennom Rygge og Råde og videre sørover i fylket får vi fire meter mellom nord- og sørgående trafikk med rekkverk i midten i stedet for syv meter uten rekkverk, sier Jan Ivar Hansen til Moss Avis. Hansen sier at trafikksikkerheten vil bli fullt på høyde med Akershus-profilen. Det er ennå ikke tatt stilling til hvilken type rekkverk som skal skille kjørebanene fra hverandre. De siste 3,5 kilometrene før den nye broen over til Svinesund, samt over broen, vil få en total bredde på 20 meter og med rekkverk i midten.
- Nøkkelord
- Import