- Det er på grunn av bymiljø, landskap og framtidige utviklingsmuligheter for Kristiansand, sier Bjørnøy til NRK Sørlandet. Dette er helt i tråd med det politiske flertallet i byen. Ekstraregningen på 64 millioner kroner som dette medfører, blir finansiert gjennom forlenget bompengeordning i byen.
- Nøkkelord
- Import