Franzefoss-bydel i steinbrudd

Terrasserte husgrupper på 12-15 etasjer skal bygges opp etter den 50 meter høye fjellveggen som avgrenser steinbruddet i nord og øst. Vår målsetting er at reguleringsplanen for Franzefoss-byen skal være klar i løpet av 2008. Planprogrammet er godkjent av Bærum kommune. På høstparten vil vi starte arbeidet med konsekvensutredning, opplyser plan- og eiendomssjef i Franzefossbyen as, Gunnar Nilsen. Franzefossbyen AS er et eget selskap som eies av Franzefoss as og Franzefoss Eiendom. Narud-Stokke-Wiig har vært arkitekter i den innledende fasen, og det vil være naturlig å bruke dem videre. Selve utredningen må vi ut å hente pris på. Alt av infrastruktur fra veier, vann- og avløp til den sosiale infrastruktur, skoler og forhold til elva og vassdrag skal prosjekteres. Vi vil invitere en del større rådgivende ingeniørfirmaer ut på høsten, opplyser han. Byggestart vil være avhengig av at arbeidene kommer i gang på ny E16, strekningen Vøyenenga-Sandvika. Vi regner med at vi kan starte utbyggingen på området når arbeidet med denne veistrekningen tar til. Det vil tross alt ta mange år før innflytting kan skje. Det siste vi har hørt er at det blir en oppstart på Vøyenenga-Sandvika i 2010-2011. Men Statens vegvesen ønsker å forsere slik at når Vøyenenga-Bjørum er ferdig i 2008, håper vi at arbeidene på Vøyenenga-Sandvika kan starte umiddelbart, sier Nilsen. Slutt på uttak Steinbruddet er nå et rent industriområde og Franzefoss bruker det til mellomlagring av stein. For tiden tar de inn all stein fra tunnelutbyggingen på ny E16 mellom Vøyenenga og Bjørum. Den type næring som er der i dag er Franzefoss Gjenvinning med sitt sorteringsanlegg. En ny reguleringsplan åpner for å flytte asfalt- og betongvirksomheten til vårt pukkverk på Steinsskogen bak Kolsåstoppen. Når det gjelder Franzefoss Gjenvinning jobber vi med Bærum kommune for en løsning på Isi der det allerede er en del gjenvinningsvirksomhet, opplyser Nilsen.