Jernbaneverket vil derfor i løpet av dette året kunne øke aksellasten, slik at tømmertransport med tog på disse banene framstår som enda mer lønnsomt for skognæringen og industrien, skriver Jernbaneverket på sine nettsider. Fra dagens 22,5 tonns aksellast vil det bli gjennomført tiltak som muliggjør en økning til 25 tonns aksellast på Rørosbanen (sør for Auma ved Alvdal), Solørbanen, Kongsvingerbanen og Østfoldbanen. Det går store mengder tømmer fra Østerdalen og Solør til industrien i Østfold og i Karlstadområdet i Sverige. Skogindustrien har varslet at det i løpet av 2007 kan bli en dobling i disse transportene fra nivået i 2004.
- Nøkkelord
- Import