Positiv til Norges første biodieselanlegg

Rynning-Tønnesen sier til NTB at Norske Skog har samarbeidet med andre selskaper siden januar om et konsept for etablering av et slik anlegg i Sør-Norge. Vi ser ganske positivt på muligheten for å få etablert et tømmerbasert anlegg for produksjon av biodiesel i Sør-Norge, sier Rynning Tønnesen.. Han ønsker foreløpig ikke å røpe hvilket eller hvilke selskaper Norske Skog samarbeider med. Han vil heller ikke si hvor det er mest aktuelt å lokalisere et eventuelt biodieselanlegg. I dag er biodiesel fritatt for avgifter, mens etanol er avgiftsbelagt. Finansminister Kristin Halvorsen (SV) har imidlertid varslet også fullt avgiftsfritak for det miljøvennlig drivstoffet bioetanol. Det gjorde hun da regjeringens forslag til revidert nasjonalbudsjett ble lagt fram tidligere i mai. 77 millioner liter Norske Skog kan produsere 77 millioner liter miljøvennlig biodiesel årlig i Skien med den samme tømmermengden som papirfabrikken Union hadde før nedleggelsen, framgår det av en utredning som KanEnergi har utført for Forskningsrådet. Til sammenligning økte biodieselproduksjonen i EU til 3,2 millioner liter i 2005 en økning på 65 prosent i løpet av ett år, ifølge en pressemelding fra Mat- og Landbruksdepartementet tirsdag. Utgangspunktet for KanEnergis utredning var muligheten for å etablere produksjon av såkalt syntetisk eller tømmerbasert biodiesel (BTL-diesel) i de nedlagte lokalene til Union i Skien. Høyere kvalitet Leder Fritjof Salvesen i KanEnergi har tidligere sagt til NTB at biodiesel produsert av tømmer er av høyere kvalitet enn biodiesel produsert av planter. Ifølge rapporten fra KanEnergi er infrastrukturen som finnes i tilknytning til den gamle papirfabrikken i Skien, også tilstrekkelig for et BTL-anlegg. Det meste som finnes av infrastruktur kan gjenbrukes, fra kaianlegg til renseanlegg for vann. Et biodiesel-anlegg med kapasitet til å bearbeide biomassen fra papirfabrikken Union, vil kunne produsere rundt 70.000 tonn biodiesel per år, det vil si 77 millioner liter, ifølge rapporten fra KanEnergi. Dette tilsvarer rundt 5 prosent av det avgiftsbelagte dieselforbruket i Norge. 100 arbeidsplasser Ifølge KanEnergi vil anlegget kunne gi grunnlag for 100 arbeidsplasser direkte. Konsulentselskapet har beregnet investeringskostnadene for et BTL-anlegg til 1,5-2 milliarder kroner, basert på beregninger for et planlagt anlegg i Tyskland med en kapasitet på 200.000 tonn. Med investeringskostnader på 2 milliarder kroner og en produksjon tilsvarende Unions tømmerforbruk, vil en produksjon av 77 millioner liter biodiesel årlig gi produksjonskostnader på 5,50 kroner literen. Til sammenligning ble biodiesel produsert av raps (RME) fra fabrikk i Tyskland solgt til samme pris, 5,50 kroner literen, i september i fjor. Ifølge KanEnergi vil markedsprisen for tømmerbasert diesel være høyere fordi denne dieselen har gunstigere forbrenningsegenskaper enn både RME og fossilt diesel.