Forsøk på å begrave det nasjonale støymålet

Dette er et forsøk på å begrave det nasjonale støymålet som ble fastsatt av Bondevik I-regjeringen, og som har vært offisiell norsk støypolitikk de siste seks årene, sier styreleder Kjell Dahle i Norsk forening mot støy til NTB. Målet er formulert slik i St.meld. nr. 8 (1999-2000): «Støyplagen skal reduseres med 25 prosent innen 2010 i forhold til 1999». Norsk forening mot støy vil nå kontakte resten av miljøbevegelsen, politiske partier, stortingsrepresentanter og regjeringsmedlemmer for å forsøke å hindre at forslagene i rapporten blir lagt til grunn for et nytt og mindre ambisiøst mål. Vi vil få avklart hvilke partier som holder fast på løftene sine, sier Dahle. Ikke faglig grunnlag Bakgrunnen for denne reaksjonen er rapporten fra en direktoratgruppe med deltakere fra Statens forurensningstilsyn (SFT), Statens vegvesen, Jernbaneverket, Avinor, Forsvarsbygg, Sosial- og helsedirektoratet og Nasjonalt folkehelseinstitutt og Luftfartstilsynet. Der går det fram av Statens vegvesen, Avinor og Forsvarsbygg mener det ikke er faglig grunnlag for å redusere den generelle støyplagen i Norge fram til 2020. Statens vegvesen mener vi bør godta en økning på 5 prosent. Soria Moria Direktoratene er uenige om hva målet bør være. SFT og Sosial- og helsedirektoratet som er mest ambisiøse foreslår i rapporten at det nasjonale målet bør være 10 prosent reduksjon i støyplagen fram mot 2020. Også dette står i sterk kontrast til målet fra Bondevik I-regjeringens stortingsmelding 25 prosent reduksjon innen 2010. Kjell Dahle peker på at den nåværende regjeringen i Soria Moria-erklæringen har forpliktet seg til å holde fast på gjeldende støymål. Norsk forening mot støy forlanger at regjeringen holder fast på Soria Moria-erklæringen og ikke hopper på forslaget fra direktoratgruppen, sier Dahle.