Les Byggeindustrien digitalt
Det skriver Statens vegvesen i en pressemelding fredag.
‒ Dette betyr at spaden kan settes i jorda allerede i begynnelsen av mai, som planlagt, sier planleggingsleder Knut Westerbø i Statens vegvesen.
Da de tre reguleringsplanene ble lagt ut på høring ved årsskiftet, kom det, ifølge pressemeldingen, inn mange merknader, særlig fra offentlige etater.
‒ Etter forhandlinger og tett dialog med Fylkesmannen i Innlandet, som hadde de fleste merknadene, fikk vi tidligere denne uka beskjed om at Fylkesmannen ikke lenger har innsigelser til planene, sier Westerbø.
Torsdag 23. april vedtok kommunestyret i Nord-Aurdal reguleringsplanen for E16 Stavenjord-Øddeberge mens Vestre Slidre vedtok planene for E16 Rønsvegen-Kongevegen og E16 Einang-Reiensvingen. Dermed er tre av til sammen fem reguleringsplaner for utbedringen av den 42 kilometer lange strekningen mellom Fagernes og Øylo vedtatt.
De to gjenstående reguleringsplanene, som omfatter den nordligste delen av strekningen, blir lagt ut på nytt offentlig ettersyn før sommeren 2020 med tanke på politisk behandling og vedtak i Vestre Slidre og Vang til høsten. Skjer det, blir det byggestart her tidlig i 2021, skriver Statens vegvesen.
Det er Brødrene Dokken AS som skal utbedre E16 Fagernes-Øylo for Statens vegvesen. Utbedringsarbeidet på hele strekningen er anslått å ta omtrent to og et halvt år, og skal være ferdig høsten 2023.
- Nøkkelord
- Vei
- Statens vegvesen