Vegvesen-direktør om Rogfast-status: - Alle vil i gang med prosjektet så raskt som mulig

– Vi jobber med fullt trykk på redegjørelsen vi skal levere til Samferdselsdepartementet, og skal ha en ny gjennomgang av denne med vegdirektøren rett over påske. Vi regner med at redegjørelsen er klar i slutten av april. Det viktigste for oss, i prosessen vi nå er inne i, er å være trygge på at det vi leverer fra oss til Samferdselsdepartementet er robust, sier utbyggingsdirektør Kjell Inge Davik i Statens vegvesen til Byggeindustrien.

– Hva legger du i robust?

– Stortinget har besluttet Rogfast-prosjektet med visse forutsetninger. Det er disse vi jobber med å kvalitetssikre. Kostnadsberegninger og finansieringsgrunnlag er viktig, men vi ser på absolutt hele prosjektet. Kvaliteten på arbeidet vi legger ned nå blir avgjørende for kvaliteten på gjennomføringen av Rogfast-prosjektet.

– Er hvordan prosjektet skal deles opp og valg av kontraktsformer en del av arbeidet dere nå gjør?

– Ja, det er noe av det vi ser på. Vi ønsker å legge opp dette prosjektet slik at det blir en god konkurranse der mange kan delta, også de de norske.

– Ligger det an til noen store endringer i måten dere skal gjennomføre prosjektet sammenlignet hvordan dere tenkte i utgangspunktet?

– Det kan jeg ikke konkludere med ennå. Vi er midt oppi diskusjoner rundt blant annet dette.

– Kan du si noe om tidsaspektet og den videre fremdriften etter at dere har levert fra dere redegjørelsen til Samferdselsdepartementet?

– Alt jeg kan si er at vi jobber på høytrykk i flere enheter i Statens vegvesen, og at vi vil ha mere klart rundt den videre fremdriften når vi etter planen leverer redegjørelsen fra oss i slutten av april.

– Tidspunktet for ferdigstilling av Rogfast har blitt endret flere ganger. 2030 er det siste året som har vært nevnt. Er det realistisk å bli ferdig med prosjektet før 2030?

– Ja, det er absolutt mulig. Det handler om at vi gjør den jobben vi gjør nå ordentlig, slik at vi har et robust grunnlag å gå videre med. Vi sikter oss inn på ferdigstilling mot slutten av dette tiåret.

– Statens vegvesen har jobbet med dette prosjektet i en årrekke. Vil det, sett i lys av ønske om å komme i gang så raskt som mulig, være mest naturlig å gjennomføre Rogfast med utførelsesentrepriser slik at man unngår lange totalentreprisekonkurranser?

– Det er mulig å gjøre dette på mange måter. Det som har vært ute har vært en blanding av utførelsesentrepriser og totalentrepriser. Vi ser på alle mulige kontraktsformer og kommer også til å ha dialog med entreprenørene rundt dette når vi kommer så langt.

– Det er mange som er utålmodige og som ikke er fornøyd med fremdriften i prosessen prosjektet er inne i nå. Er det en samstemt vilje i Statens vegvesen og Samferdselsdepartementet til å komme i gang med dette prosjektet så fort som mulig?

– Ja, det er åpenbart stor vilje til å komme i gang. Jeg vet det er utålmodighet i Rogaland og det har jeg stor forståelse for. Dette er et svært ønsket og et svært viktig prosjekt for alle. Vi jobber så fort som mulig og alle vil i gang med prosjektet så raskt som mulig, men som sagt så er vi opptatt av at det skal være kvalitet i arbeidet vi legger ned i fasen vi er inne i nå.