Finnøy og Talgje får ferjefritt veisamband

- Samferdselsdepartementet og regjeringen har dermed gjennomført de vurderinger og avklaringer som må være på plass før Stortinget kan ta stilling til utbygginga av dette viktige veiprosjektet i Rogaland, sier samferdselsminister Liv Signe Navarsete. Prosjektet omfatter bygging av en 5,7 kilometer lang undersjøisk tunnel mellom Hanasand på Rennesøy og Ladstein på Finnøy. I tillegg kommer en 1,5 kilometer lang tilknytingsvei i tunnel til Talgje. Utbyggingen er et ferjeavløysingsprosjekt som vil frigi en ferje som i dag trafikkerer Søndre Finnøy-samband, mellom Hanasand på Rennesøy og Talgje og Ladstein i Finnøy kommune. Utbyggingen av Finnfast-prosjektet kan etter planen ta til sommeren eller høsten 2006, med sikte på at det nye veisambandet kan åpnes for trafikk i 2009. Byggekostnadene for prosjektet er 530 millioner 2006-kroner. Når en tar med finansieringskostnadene, blir de samlede kostnadene 747 millioner kroner. Finansieringen av Finnfast-prosjektet skal etter planen skje ved bompenger, statlige bevilgninger over budsjettet for riksveiinvesteringer og ved hjelp av midler fra ordningen med alternativ bruk av ferjetilskudd. Bruken av midler fra denne ordningen har blant annet sammenheng med innsparing av statlige ferjetilskudd ved at ferjesambandet Hanasand - Talgje - Ladstein blir lagt ned som følge av utbygginga av Finnfast-prosjektet.