Les Byggeindustrien digitaltBane NOR delte fredag en timelapse-video av den spesielle jobben på sine nettsider.
To tunneler på til sammen 7.000 tonn og med en samlet lengde på 82 meter har blitt bygget ved siden av sporene til Østfoldbanen ved Oslo S, og ved hjelp av hydrauliske jekker har det italienske firmaet Petrucco dyttet de ni meter høye og 13 meter brede tunnelene inn under Østfoldbanen.
Med en gjennomsnittlig hastighet på åtte meter om dagen har Bane NOR fått installert tunnelen på under to uker, forteller de i videoen.