Les Byggeindustrien digitalt
I en ny plan svenske myndigheter har offentliggjort, går det fram at de planlegger å bruke 700 milliarder svenske kroner til å styrke infrastrukturen i landet fram mot 2029, skriver Dagsavisen.
– Regjeringen har til hensikt å ta et initiativ til en dialog med den norske regjeringen om utviklingen av de grenseoverskridende strekningene, heter det ifølge avisen i planen.
De tre aktuelle strekningene er Stockholm-Oslo, Göteborg-Oslo og Malmbanen/Ofotbanen, som går mellom Kiruna og Narvik.
Den svenske infrastrukturministeren, Tomas Eneroth, håper det med EU-hjelp vil være mulig å utvikle de grenseoverskridende strekningene raskere enn den øvrige infrastrukturen.
– Det som delvis gjør dette mulig i større grad enn tidligere, er at vi fra svensk side har forslått overfor EU-kommisjonen at godskorridoren ScanMed, skal strekke seg enda lenger opp, til Haparanda (i Lappland nord i Sverige), og til Oslo, sa Eneroth på en pressekonferanse om den nye infrastrukturplanen.
ScanMed, Scandinavian – Mediterranian Rail Freight Corridor, går i dag fra Palermo i Italia og videre nordover gjennom Østerrike, Tyskland, Danmark og Sverige. Norge er også omfattet, men har kun et stopp i Oslo.