Driftsinntektene økte med med 38 prosent til 576,9 millioner kroner. Resultatet før skatt falt fra 20,3 til 6,4 millioner kroner som gir en brutto fortjenestemargin på 1,1 prosent. Ordrereserven etter første kvartal er på nærmere 2, 73 milliarder som er rekordhøy. Til tross for den svake starten på året, holder konsernsjef Per Aftreth fast ved de økonomiske målene som er en omsetningsøkning til om lag tre milliarder samt et bedre resultat enn i fjor som ga 80 millioner på bunnlinjen. Sunndal og Göteborg Den svake starten skyldes i hovedsak anleggsvirksomheten. Her økte riktignok omsetningen med om lag 50 prosent til 178 millioner. Resultat ble imidlertid negativt med minus 10,3 millioner som gir en brutto fortjenestemargin på minus 5,8 prosent mot pluss 4,3 på samme tid i fjor. Det er to prosjekter som trekker ned etter tapsavsetninger. Dette gjelder ombyggingen av aluminiumsverket på Sunndalsøra og løsmassetunnelen Lilla Bommen under Göteborg. På Sunndalsøra pågår det forhandlinger med kunden om risikofordeling, mens prosjektorganisasjonen i Göteborg forsterkes. Industrisvikt Også industrivirksomhten har hatt en dårlig start på året. Omsetningen er mer enn halvert til 22,4 millioner, mens resultat har utviklet seg fra pluss 11,2 millioner til minus 4,6 millioner. Særlig har rivevirksomheten etter en rekke storoppdrag i fjor hatt lavere omsetning, men her er virksomheten nå i ferd med å ta seg opp igjen med tilfredsstillende ordrereserve. Gjenvinningsvirksomheten har videre hatt svikt i innkjøring av rivemasse som følge av mindre rivning i Oslo. Men også her er aktiviteten på vei opp. Positivt i bygg Det store lyspunktet er byggvirksomheten hvor omsetningen første kvartal steg til 373,7 millioner med et resultat på 23,9 millioner som er mer enn tredobling fra samme tid i fjor. Særlig har AF Ragnar Evensen forbedret seg, men det er også en positiv resultatutvikling i de to øvrige byggselskapene, Brødr. Holstad og JK Bygg Göteborg. Ut av OPS-prosjekt AF Gruppen har bestemt seg for ikke å delta i OPS-prosjektet Klett Bårdshaug på E 39 i Trøndelag hvor det var snakk om et samarbeid med Reinertsen Gruppen. Begrunnelsen er at vi ikke lenger ser på prosjektet som tilstrekkelig interessant økonomisk samt at vi av kapasitetsmessige grunner har funnet det riktig å trekke oss fra konkurransen. Men dette betyr ikke at vi også har bestemt oss for ikke å delta i de kommende OPS-prosjektene på Sørlandet, forklarer konsernsjef Per Aftreth.
