Det skriver Statens vegvesen i en pressemelding på sine nettsider torsdag.
De første drøye 100 betongelementene kjøres nå tre og tre per lastebil inn i Moanetunnelen. Her monteres de etter at kassettene med veggelementene er losset fra de spesialbygde trailerne fra Ølen betong, skriver Vegvesenet.
Senere i vinter starter også transporten av betongvegger til både Svartåstunnelen og Kongsbergtunnelen, heter det i pressemeldingen.
Vollåstunnelen er ennå ikke ferdig utsprengt, og Vegvesenet regner med å begynne installeringen av vegger her rundt sommeren.
De fire tunnelene og seks tunnelløpene på ny E134 Damåsen-Saggrenda er på til sammen litt over åtte kilometer. Omtrent 7.000 veggelementer skal fraktes til Kongsberg.