Det er BetonmastHæhre Anlegg som er kontraktspartner med byggherre Nye Veier, og det er Kruse Smith som har utført selve drivearbeidet.
– Tre skift fra Kruse Smith har jobbet for BetonmastHæhre siden september. Jobben er utført godt og uten uønskede hendelser, sier Ruth Gunlaug Haug, utbyggingssjef E18 KBT i Nye Veier AS.
Tradisjonen tro fikk både skiftet og røysa fikk sin velfortjente skål.
– Det gjenstår nå 700 meter med driving i Kjørholt-tunnelen på prosjektet, og E18 er planlagt gjenåpnet i september 2018, legger Haug til.
Prosjektet omhandler oppgradering av Kjørholt og Bamble tunneler og sprengning av nye parallelle løp. Prosjektet er en del av den helhetlige E18-utbyggingen gjennom Telemark. Kontraktssummen er samlet på 624,8 mill. kroner.