Full fart på Brokelandsheia-Vinterkjær

Statens vegvesens egen Anlegg sør-øst har en styrke på 48 personer, entreprenøren Terrengtransport har 38 personer i arbeid. På prosjektkontoret arbeider sju personer med ledelse, planlegging og oppfølging av prosjektet. Harald Tobiassen regner med at arbeidsinnsatsen vil ligge på dette nivået i hele år. Neste år blir det nødvendig med en enda større bemanning for å følge fremdriftsplanen med åpning høsten 2004. Anlegg sør-øst har tatt ut og flyttet cirka 100 000 kubikkmeter fjell over en strekning på to kilometer, men Terrengtransport har sprengt ut 150 000 kubikkmeter over et mer begrenset område. Begge anleggsgruppene arbeider med hvert sitt bruprosjekt, Anlegg sør-øst med Fanthola bru, og Terrengtransport med den store kryssbrua på Brolelandsheia med Eco bygg som underentreprenør. Begge brubyggene krever stor innsats av forskalingssnekkere. Framdriften ligger noe etter planen, men prosjektlederen regner med at dette kan arbeides inn. Samtidig som vegbyggingen går for fullt, driver Risør kommune arbeidet med sammenkobling av Risør og Søndeled vannverk. Dette omfatter store ledningsarbeider fra Rød mot Risør, og er nødvendig for å komme videre med vegarbeidene mot Molandsvann. Dette arbeidet bekostes av vegprosjektet.