Les Byggeindustrien digitaltI Florø skal innseilingen gjøres fire meter dypere, slik at den blir 20 meter dyp i 120 meters bredde. Fiskerihavnen i Kvalvåg skal få molo og merking. Kostnaden for de to prosjektene er henholdsvis 80 og 98 millioner, melder NRK.
Lokalpolitikere fra regjerings- og samarbeidspartiene presenterte punktene fra den varslede transportplanen mandag.
– Dette er veldig viktig for den maritime sektoren i Flora, sier Gustav Johan Nydal i Flora KrF.
For skipsverftet Westcon Yards i Florø betyr det at de nå kan konkurrere om vedlikeholdsoppdrag og annet arbeid på de største riggene i Nordsjøen.