Antallet innbyggere i kommunen har pasert 23.000 og halvparten av dem bor i byen Stjørdal, som fikk bystatus i 1997. Flyplassen er nok en av årsakene til denne utviklingen, men viktig er det nok også at avstanden til Trondheim bare er om lag fire mil og gjøres unna i løpet av bare 20 minutter.

– Veksten ligger nå på om lag to prosent i året, noe som betyr at innbyggertallet i Stjørdal årlig øker med cirka 400 personer, sier Inge Grøntvedt, som er daglig leder i Primahus Bolig AS, et bolig- og eiendomsutviklingsselskap som har sitt tilhold i Stjørdal, men har både Trondheim og Midt-Norge for øvrig som arbeidsfelt. Selskapet har de senere årene stått bak en rekke boligprosjekter og bygg som kombinerer boliger og næringsareal, flere av dem i samarbeid med OBOS.

Stjørdals høyeste
Selskapets nyeste ”flaggskip”, Triangel Park med 23 boenheter og 2.000 kvadratmeter næringsareal, har bokstavelig talt skutt i været hjemme i Stjørdal og ble nærmest på timen i henhold til planen tatt i bruk i midten av oktober. Med sine seks etasjer er dette Stjørdals foreløpig høyeste bygg. Ifølge Grøntvedt og prosjektleder Ottar Bjerkås er det også blitt byens flotteste.

– Dette er med rette noe vi kan være stolte av, sier de to.

Trondheim har brukt 1000 år på å bli den byen dette i dag er, Stjørdal knappe 50 på å endre seg fra et handelssted preget av lav trehusbebyggelse til dagens raskt voksende by. Tomten nederst i Kjøpmannsgata, som Triangel Park nå er bygget på, har i så måte en for Stjørdal typisk forhistorie som strekker seg tilbake til 1902 da noen søstre fikk bygge der.

– Eiendommen har siden vært brukt til både bolig og næring og har inneholdt både klesbutikk, postkontor, legekontor og el-vareforretning – i tillegg var eiendommen i sin tid også kjent for sin frodige hage, forteller Grøntvedt og påpeker at hagen nå er videreført i form av en park på det nye byggets nordside. ”Triangelparken” danner en naturlig forlengelse av den allerede eksisterende rådhusparken like ved og vil samlet utgjøre en grønn lunge som kan benyttes av alle, ikke bare byggets beboere.

– Beboerne kan dessuten søke seg ut i friluft på en ca. 300 kvadratmeter stor takhage som er bygget utenfor byggets tredje etasje med flott utsikt både utover byen og mot vest også utover fjorden – du ser nesten til Agdenes, sier Grøntvedt entusiastisk.

Oppført i rekordfart
Arbeidet med Triangel Park begynte mot slutten av 2012 da det ble klart at det ville bli mulig å få kjøpe tomten. 23. januar 2013 var den siden av saken i orden og i juli samme år ble reguleringsplanen for prosjektet levert kommunen. Bare et knapt år senere, i mai 2014, ble reguleringsplanen vedtatt og fire entreprenører ble invitert til å delta i en tilbudskonkurranse med forhandling. Skanska ble til slutt valgt og arbeidet på tomten tok til i september 2015. Vel et år senere, midt i oktober 2016, kunne så bygget tas i bruk. Den samlede prislappen er på vel 150 millioner kroner.

– Det har gått raskt og vært en krevende prosess for alle parter, sier prosjektleder Bjerkås. Han forteller at hele Stjørdal sentrum ligger på elvegrunn, noe som krever ekstra fundamentering.

– Stjørdalselva har i tusenårenes løp skiftet leie flere ganger og hele flaten som byen ligger på er bygget opp av elva. Entreprenøren har
valgt ikke å pele, men å bygge bygget på en helstøpt bunnplate. Målinger viser bare helt ubetydelige setninger, sier Bjerkås, som legger til at det å holde fremdriften har krevet raske avgjørelser, men at det har gått bra.

Bygget står ferdig og er i hovedsak i samsvar med planene.

Spennende fasade
Ifølge Grøntvedt og Bjerkås fremstår Triangel Park som et arkitektonisk spennende bygg. Fasaden består av tre elementer: Sort teglstein, Steni fasadeplater og royalimpregnert panel av eik. Fasadeplatene er fra matte til halvblanke, noe som gir en slags levende ”perlemorvirkning”, ved at fargen skifter mellom hvitt og grått alt etter hvor man står og hvordan lyset er.

De to nederste etasjene er forbeholdt næring og største aktør her blir Hegra sparebank, men et legekontor vil også ta mye av plassen. Noe næringsareal er imidlertid fortsatt ledig, men Grøntvedt regner med at det ikke vil gå lang tid før alt er i bruk. De øvrige fire etasjene inneholder som nevnt 23 moderne og lyse leiligheter på fra 52 til 111 kvadratmeterw. Samtlige har parkering i en parkeringskjeller med plass til 49 biler, derav tre for funksjonshemmede. Kjelleren har dessuten plass til 100 sykler. Parkeringskjelleren er for øvrig bygget delvis under parken som er anlagt på nordsiden av bygget .

Flyttebilen sto og ventet
Prisen på leilighetene har vært fra 2,8 millioner kroner for de minste til syv millioner for de største. Samtlige er solgt, 60 prosent av dem til sluttbrukere, og de første nyinnflyttede kunne sove i sine nye boliger natten til 15. oktober, bare timer etter at bygget fikk brukstillatelse fra Stjørdal kommune.

– Den første flyttebilen sto faktisk utenfor og ventet på at brukstillatelsen skulle bli klar, sier Bjerkås, som understreker at han etter 42 år i byggebransjen knapt har opplevet maken til krevende fremdrift som ved dette prosjektet.