Hæhre Entreprenør, som ble avvist fra den videre konkurransen etter at Statens vegvesen mente anbudet ble levert til feil adresse, vil be om en midlertidig forføyning der de krever at de blir inkludert i konkurransen.
Albert Hæhre, styreleder i Hæhre Entreprenør, bekreftet overfor Byggeindustrien tirsdag kveld at de ligger mer enn 300 millioner kroner under Skanska i anbudsrunden.
– Vi synes det er ryddig og greit at de tar denne saken til retten. Sett fra Hæhres side virker det som en helt naturlig vurdering, sier Torbjørn Naimak til Byggeindustrien.
Han legger ikke skjul på at saken er vanskelig og at den har krevd mange diskusjoner internt i Vegvesenet.
- Saken er stor, og den handler i stor grad handler om juss. Vi ser fram til å få den rettslig vurdert, sier Naimak.
Mulig forsinket oppstart
Naimak ønsker ikke å spekulere i hva saken vil ha å si for fremdriften i milliardprosjektet på Helgeland.
Entreprenøren skal etter planen kunne gå i gang med oppdraget etter kontraktsinngåelse, og overta driften fra 1. september.
- Dette kan bety noe senere oppstart, men hva det vil bety med tanke på ferdigstillingsdato, er det for tidlig å si noe om, opplyser Naimak.
Skanska: Forholder oss til regelverket
Skanska-sjef Ståle Rød forholder seg til regelverket, men ønsker ikke å kommentere at Hæhre velger å ta anbudssaken videre rettslig. Arkivfoto.
Skanska, som ligger an til å få oppdraget E6 Helgeland sør, har ingen kommentar til at Hæhre forfølger saken rettslig.
- Forøvrig forholder vi oss til at vi har et anskaffelsesregelverk som er kjent for alle og alle parter er forpliktet til å følge, sier administrerende direktør Ståle Rød i Skanska til Byggeindustrien
- Avvikende opplysninger
Albert Hæhre og Hæhre Entreprenør går rettens vei i anbudssaken mot Statens vegvesen. Arkivfoto.
Styreleder Albert Hæhre ga tirsdag følgende kommentar til Byggeindustrien om det rettslige skrittet de nå tar:
- Vi leverte anbudet rettidig til den adresse som var angitt i Statens vegvesens oppdaterte konkurransegrunnlag. Dette konkurransegrunnlaget hadde et eget endringskapittel og var gjort tilgjengelig for Hæhre på Statens vegvesens formelle dokumentdelingssystem, sa Hæhre. Ifølge Hæhre har Statens vegvesen har gitt avvikende opplysninger om leveringssted uten at konkurransegrunnlaget ble oppdatert i dokumentdelingssystemet.
- Opplysningene ble heller ikke lagt inn i dokumentdelingssystemet på annen måte. Statens vegvesen har presisert at all nødvendig informasjon og partenes korrespondanse skal være tilgjengelig på det formelle dokumentdelingssystemet. Dette har ikke Statens vegvesen fulgt opp og det er det som har satt oss i denne situasjonen. Hæhre har forholdt seg til konkurransens formelle dokumenter og levert anbudet til korrekt adresse, sa Hæhre.
- På denne bakgrunn, og etter at vi nå også konstaterer at vi har det mest fordelaktige tilbudet, har vi besluttet å forfølge saken rettslig, la han til.
Tallene:
Skanska Norge
Drift og vedlikehold (15 år): Kr 516. mill.
Entreprisedelen: Kr 1.790 mill.
Sum: Kr 2.306 mill
*Tildelingskriterier/
konkurransesum: - Kr 242 mill.
Anbudssum. Kr 2.064 mill.
NCC/NCC Industry
Drift og vedlikehold (15 år): Kr 307 mill.
Entreprisedelen: Kr 1.990 mill.
Sum: Kr. 2.298 mill.
*Tildelingskriterier/
konkurransesum: - Kr 122 mill.
Anbudssum. Kr 2.175 mill.
Hæhre Entreprenør
Drift og vedlikehold (15 år): Kr 299 mill.
Entreprisedelen: Kr 1.681 mill.
Sum: Kr 1.980 mill.
*Tildelingskriterier/
konkurransesum: - Kr 223 mill.
Anbudssum. Kr 1.757 mill.
* Konkurransesummen er en fiktiv sum, som kun nyttes for å vekte tilbudspris mot de øvrige tilbudskriteriene.