Avinor vil ha ny rullebane på Oslo lufthavn

– En tredje rullebane vil gi store ringvirkninger og er samfunnsøkonomisk lønnsom, skriver Avinor sammen med de andre transportetatene i sitt forslag til ny Nasjonal transportplan (NTP).

I planen går etatene inn for halvering av klimautslippene fra transportsektoren innen 2030. Ifølge forslaget er imidlertid ikke det til hinder for å bygge ut landets største flyplass.

Biodrivstoff

– Klimagassutslippene som følge av en tredje rullebane må sees i forhold til alternativene til utbygging, og opp mot forventninger om teknologisk utvikling og innfasing av biodrivstoff, heter det i forslaget.

Den forklaringen er ikke god nok for Miljøpartiet De Grønne, som ber samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen (Frp) om å skrote forslaget.

– Tross løfter om miljøfremskritt er flynæringens grønnhet foreløpig bare som noen gresstuster på rullebanen. Selv biodrivstoff vil ikke kunne dekke mer enn en brøkdel av flynæringens energibehov, sier stortingsrepresentant Rasmus Hansson.

Vil ha raskere bane

Heller ikke SV ønsker seg noen ny rullebane på Gardermoen. De to partiene vil heller ha en sterkere satsing på jernbane.

– Norge trenger en storsatsing på lyntog i stedet for å skape mer flytrafikk. Målet må være at reisetiden med tog må konkurrere med fly på de mest trafikkerte strekkene i Norge, som også er blant Europas mest trafikkerte strekk, sier samferdselspolitiske talsmann Heikki Eidsvoll Holmås.

Etatene foreslår at den nye rullebanen skal ligge øst for lufthavnen.