Skanska tester ut ny containerløsning

Det er Skanska IBMs mobile knusevirksomhet som nå har investert i en mobil containerløsning.

– Vi reiser mye rundt om på ulike prosjekter og lokasjoner over store deler av landet. Det er kommet på plass nye krav og regler som må følges – og ikke minst er krav til renere drivstoff og bruk av AdBlue-tilsetning nødvending ved bruk av nye maskiner med nye moderne motorer. For å få en fleksibel oppbevaringsløsning med denne bakgrunnen ønsket vi å teste ut den nye kombinasjonsløsningen fra Vera Tank, sier prosjektleder Lars Ove Isaksætre i Skanska Anlegg, avdeling IBM (Industri, Bru Marine).

Nyutvikling

Vera Tank har utviklet en helt ny kombinasjonscontainer rettet inn mot dette markedet.

– Tankløsning for drivstoff i container er fortsatt relativt nytt, men begynner nå å få et fotfeste i bransjen. De siste årene har vi hatt spesielt stort fokus på myndighetenes nye krav til tankeiere og deres tankinstallasjoner. Og man har jobbet parallelt med drivstoffhygiene, med utgangspunkt i moderne dieselmotorers økt krav til rent drivstoff. I 2015 omfatter drivstoffet til en moderne steg IV dieselmotor i tillegg til diesel også AdBlue - med 5 - 7,5 prosent av dieselforbruket. Det blir derfor en utfordring å sikre en trygg og god lagring av diesel og AdBlue ute på anlegg. Det er av stor viktighet at AdBluen ikke forurenses, samt at det er fare for at den fryser under vanlige norske vinterforhold. Vi har derfor utviklet semi-stasjonære og mobile tankløsninger som skal kombinere lagring av diesel og AdBlue. For at sistnevnte ikke skal fryse er tankløsningene utstyrt med varme og teknisk rom som styrer enhetene på tanken, forteller Hans Christian Trollsås i Vera Tank AS.

E18 Bommetad-Farrsieidet

Containeren til Skanska har også strømsystemer for økt mobilitet, 230 og 24 volt, og ekstra filtersystemer

– Med tank i container blir sikkerheten ivaretatt med full oppsamling av dieseltanken, oppsamling av eventuelt spill og søl ved fylling og det er montert elektronisk overfyllingsvern (pumpestopp for tankbil), dryppfri kobling for påfylling, lekkasjedeteksjonssystem og vann- og partikkelfiltrering på pumpene, legger Trollsås til.

Skanska har tatt i bruk den nye containeren på prosjektet E18 Bommetad-Farrsieidet, hvor de er på plass med sin mobile knuseenhet.– Vi har den senere tiden investert i flere nye maskiner, og satser friskt. Vi utfører oppdrag både for Skanska og andre, og har nok å gjøre, legger Isaksætre til.

– Skanskas container er dobbeltvegget, tyverisikret og er enkel å flytte på, legger Trollsås til.