Har åpnet for prekvalifisering av Holmestrandportens ansikt utad

Det ventes at kontrakten vil nå et tresifret antall millioner kroner – og i tillegg er det en svært synlig jobb med høy markedsføringsverdi.

Entreprisen har fått navnet «UHN05 Kollektivterminalen, Holmestrand stasjon» og omfatter svært så forskjellige arbeid:

• Midlertidig stasjon med venterom, toaletter og billettautomater (for anleggsperioden)
  
• Midlertidig parkering for reisende i anleggsfasen
  
• Grunnstabilisering (kalkcementpæler) og drenering av området - omfanget avhenger av parkeringsløsning
  
• Rive den gamle stasjonen og pakkhuset.
  
• Bygning for ny varme sentral
  
• Plasser for buss-oppstilling og parkeringsplass
  
• Innfartsvei og avsettingsplass for drosjer
  
• Kiss & ride for reisende og sykkelparkering (under tak)
  
• Opparbeiding av forplass og inngang for søndre inngang
  
• Fjerning av eksisterende jernbanespor
  
• Gang- og sykkelvei på nedlagt jernbane spor mellom stasjonsinngangene
  
• Ny beredskapsplass utenfor rømningsvei nr. 12 i Almedalen.
  
• Gjenoppbygging av noen garasjer
  
• Beplantning
  

Tett skjema

Prekvalifisering vil foregå i sommer, frist for å kvalifisere seg som leverandør er 6. august. Konkurransegrunnlaget sendes ut til de kvalifiserte i midten av august. 

Tilbudsfristen er ikke bestemt ennå, men blir senere i høst. Kontrakt inngås primo januar 2016, og arbeidene skal starte opp allerede i februar 2016. Jobben skal være ferdig utført i overgangen mai -juni i 2017. 

Forbehold angående P-løsning
Jernbaneverket har tatt utgangspunkt i at det blir flateparkering nord for kollektivterminalen. 

Det blir en opsjon i anskaffelsen vedrørende parkeringsløsningen, i tilfelle det det kommer offentlig krav om parkeringshus. Kommer dette kravet, så vil byggingen av dette, og arbeidene på arealet nord for kollektivterminalen, prosjekteres på nytt og lyses ut som en egen entreprise. Konkurransegrunnlaget beskriver nærmere hvordan et mulig offentlig krav kan påvirke anskaffelsen og kontrakten.

Ekstra forsiktig

Hovedparten av jobben skal gjøres mens det ennå er togdrift på eksisterende spor. Dette betyr at entreprenøren må ha spesiell oppmerksomhet på sikkerhet og daglig tilrettelegging for togkundene. Entreprenøren skal lage faseplaner, og endringer skal varsles to uker i forveien til Jernbaneverket.

Når det skal lages gang- og sykkelveg mellom stasjonsinngangene, må entreprenøren være svært forsiktig fordi det er registrert kvikkleire. Dessuten blir det arbeidet nært fire fredede bygninger som anses som kulturminner: kirken, politistasjonen, fattighuset og Holstgården. Her må det gjøres spesielle sikkerhetstiltak i forkant av arbeidet.