I sin langtidsstrategi satser Ruter på at hele bussflåten innen 2025 skal baseres på null- og lavutslippsteknologi, hvilket vil si en blanding av elektriske og hydrogendrevne busser. Det vil redusere utslippene med 80-90 prosent.
Denne uka er byrådet og Ruter invitert til en konferanse i London om miljøvennlig bussteknologi, der et av målene er å vise bussprodusentene at markedet kan bli stort nok til at produsentene finner det interessant, skriver Aftenposten.
Bussene det satses på i Oslo, er ikke trolleybusser, slik man hadde i Oslo for mange år siden, men batteridrevne busser.
Disse vil enten kunne lades ved hver endeholdeplass eller kunne kjøre noe lenger før de må lades, ifølge prosjektleder for satsingen i Ruter, Pernille Aga.